Abreviaturas:
RWD- Rear Wheel Drive
FWD- Front Wheel Drive
AWD- All Wheel Drive
4WD- Four Wheel Drive
FR- Front Engine, Rear Wheel Drive
FF- Front Engine, Front Wheel Drive
MR- Mid Engine, Rear Wheel Drive
RR- Rear Engine, Rear Wheel Drive
Lx- An engine with the cylinders aligned in a straight and inline fashion
Vx- An engine with the cylinders, when looks at from the front, are aligned in a V formation.
Boxer- A horizontally opposed engine, meaning that the cylinders oscillate in a horizontal motion, rather than a vertical.
SOHC- Single Overhead Camshafts
DOHC- Dual Overhead Camshafts
EFI- Electronic Fuel Injection
DFI- Direct Fuel Injection
TDC- Top Dead Center
BDC- Bottom Dead Center
AFR- Air Fuel Ratio
AFC- Air Flow Control
CCV- Closed Crankcase Ventilation
LSD- Limited Slip Differential
VLSD- Viscous Limited Slip Differential
VCD- Variable Central Differential
ABS- Anti Lock Brakeing System
AYC- Active Yaw Control
TCS- Traction Control System
ASM- Anti Spin Mechanism
ECU- Electronic Control Unit
RPM- Revolutions Per Minute
PSI- Pounds Per Square Inch
BHP- Brake Horsepower
RWHP- Rear Wheel Horsepower
HUD- Heads Up Display
BOV- Blow Off Valve
A/C- Air Conditioning
LCD- Liquid Crystal Display
LED- Light Emitting Diode
VIN- Vehicle Identification Number
OEM- Original Equipment Manufacturer
CAFE- Corporate Average Fuel Economy
MSRP- Manufacturer's Suggested Retail Price
AAC -Válvula para recircular el aire cuando esta en marcha mínima y no apague el motor.
AIV- Válvula para enviar aire fresco al multiple de escape.
ARV- Válvula reguladora de aire
CAI - Cold Air Intake
CVT -continuously variable transmission.
FSI -(Fuel Stratified Injection). Sistema de inyección directa de Audi.
Bhp - Brake Horse Power
Whp- Wheel Horse Power
Nm- Newton Meters Torque
Ps- Pferdestärke (1.0 PS = 0.9863 HP.) esto se usa en japon
Kw-Kilowatt (1.0 kW = 1.34 HP) usado en alemania y partes de europa.
JDM- Japan Domestic Market
USDM - United States Domestic Market
UKDM - United Kingdom Domestic Market
AUDM - Australian Domestic Market
Glosario:
BALANCE SHAFT Eje de contrapeso
BARRA DE TORSION Barra estabilizadora instalada por abajo
BOOST CONTROLLER Control de libras de precion del turbo
BOV (Blow off valve) Valvula de alivio Se usa en los motores turbocargados, sirve para no perder revoluciones en el compresor del turbo cuando se deja de acelerar
BTP Válvula que detecta la presión de escape para accionar la válvula EGR
CAMSHAFTS Cams son árboles, S3, S4, S5, C2, C3, C6A, son los modelos o nomenclaturas de los árboles según aplicación, S para Street o uso callejero, y C para Competition. o uso en Competencia. Los números, entre mas altos son mas agresivos.
CATBACK significa lo que esta "detras del catalizador" o sea, el conjunto de tuberia, resonador y mofle que va despues del catalizador
CFM (Cubic Feet per Minute) y se refiere a la proporción de volumen de aire que es movido
CLOSED DECK es el block sólido con los conductos de enfriamiento dentro
EBD (Electronic Brake Distribution). Distribuye la presión de frenado en las 4 ruedas
ECM Modulo de control electrónico
ECCS (SISTEMA ELECTRONICO CONCENTRADO DE CONTROL DEL MOTOR)
Este utiliza una computadora que se encarga de controlar a los principales sistemas del motor.
EG inyección electrónica de combustible
EGR válvula de control de recirculación de gases del escape
EPROM reprogramable
EXHAUST tubo de scape
FICD válvula solenoide auxiliar de aire, funciona cuando una carga adicional actúa en el motor como por ejemplo el aire acondicionado
FLYWHEEL volante aro dentado l
FPR regulador de presión de gasolina
HEADERS múltiple de escape de alto desempeño
IAA Válvula de ajuste de marcha mínima que recibe señales de la ECU para controlar el ralenti, compuesta por dos válvulas solenoides AAC y FICD y un tornillo de ajuste de
IACV (idle air control valve) válvula de control de aire para la marcha lenta
INTAKE Admisión
INTERCOOLER radiador para turbinas
KNOCK (KS) (knock sensor) sensor de golpes o golpeteo
MEDIDOR DE BOOST (boost gauge)
MEDIDOR DE CICLO DE INYECTORES (Injector Cycle Gauge)
MSD amplificador de chispa
OPEN DECK es con Camisa de pistón "flotante"ejemplo los motores QR25DE y VQ35DE
OXIDO NITROSO N2O compuestos químicos utilizados en la industria de alto rendimiento
PCV ventilación positiva del carter
PMI punto muerto inferior
PMS punto muerto superior
PRESURIZAR mantener a presión constante. (la cabina de un avión, una nave espacial, etc.)
PROM programación grabada no se puede reprogramar
PSI (pound square inch) Unidades en el sistema ingles para medir presión de aire.
RALENTI marcha mínima
RECALL Problemas o defectos de fábrica con los que salió el carro.
ROLLER ROCKERS (BALANCINES ROLADOS) Balancines reforzados, evitan la fricción mediante el uso de baleros.
RWD tracción trasera
SAFC (Stand Alone Fuel Controller) Controlador de Combustible Autónomo
STB barras de Tension que van por arriba de los amortiguadores
SWAP intercambio
SWAYBARS barras estabilizadoras, generalmente se refieren a las activas.
TPS (Throttle Position Sensor) Sensor de Posicion del Acelerador.
TWINCAM Árboles gemelos, léase DOHC.
VLSD diferencial de derrape limitado de acoplamiento viscoso
VVL variable valvule lifting Elevacion Variable de Valvulas, cambian fisicamente la elevacion, grados de apertura y tiempo de apertura de las valvulas, mediante el uso de lobulos secundarios en los arboles de levas.
VTC control de tiempo variable
WAI (Warm Air Intake) Inductor de Aire Tibio
Conversiones:
PRESION
1bar = 14.503 psi (libras por pulgada cuadrada)
1atm = 14.695 psi
1 kg/cm cuadrado = 14.2233 psi
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